> Aplicación para emitir el DeCA de cada transporte antes de que salga el vehículo. PDF con código QR y enlace sin contraseña. 20 €/mes, 150 documentos incluidos. # Emite, entrega y conserva el DeCA de cada transporte Cargas los datos del servicio y sale el documento que exige la norma, antes de que arranque el vehículo. - PDF generado de tus datos, no de una foto ni de un escaneo. - Código QR con un enlace que abre sin pedir credenciales. - Conservado un año, para ti y para tu cliente (el cargador). [Probar 3 días](https://deca.sendingbay.net/auth/idp/login?signup=1) 20 € al mes sin IVA · 150 documentos incluidos · tres días de prueba sin tarjeta · sin permanencia ## De un documento en papel a un PDF generado de tus datos El mismo documento de control de siempre, que ya acompaña a cada transporte. Lo que cambia el 5 de octubre no es llevarlo: es que tiene que ser digital, y la norma define «digital» con mucha precisión. ### Antes: papel, escaneo y portal con contraseña - El papel, con una foto del móvil como copia. - Un PDF que por dentro es una imagen escaneada. - El portal de clientes, que pide usuario y contraseña. ### Con DeCAbay: datos, código QR y enlace público - El PDF nace de los datos del servicio, no de una cámara. - Su código QR abre el documento sin pedir credenciales. - Se emite antes de arrancar y se conserva un año. Y lleva ocho datos. Ni uno más: ## Un plan, con 150 documentos al mes incluidos ### DeCAbay 20 €/mes sin IVA, sin permanencia 150 DeCA al mes incluidos en la cuota, y 0,10 € por cada documento por encima de 150. - Los servicios que te pide un mismo cliente para el mismo día van en un solo DeCA, y cuentan como un documento. - PDF con su código QR y su enlace público. - Historial y conservación durante 366 días. - Sin permanencia: te das de baja cuando quieras. [Crear mi cuenta](https://deca.sendingbay.net/auth/idp/login?signup=1) Los tres primeros días son de prueba y no se pide tarjeta. Al tercer día la cuenta queda bloqueada hasta que la añadas. No se borra nada: tus datos y los documentos emitidos se conservan, y la cuenta se reactiva en cuanto se completa el pago. ## Cómo se emite, se entrega y se conserva cada documento Sin migración ni cambio de sistema: das de alta el servicio y emites. ### 1 · Cargas los datos del servicio Cliente, transportista, origen, destino, qué llevas y cuánto pesa, fecha y matrícula. Ni un campo más de los que pide la norma. Solo la primera vez das de alta tus vehículos, conductores y clientes: a partir de ahí se rellenan solos. ### 2 · Sale el documento Un PDF con su código QR y su dirección única, antes de que arranque el vehículo. ### 3 · Se lo pasas al conductor En el móvil o impreso, las dos valen. Quien le pare abre el enlace y lo ve. ¿Ya tienes un sistema que lo emite? Abre el enlace del documento en una ventana privada. Si pide iniciar sesión, no cumple. ## Tres preguntas y lo sabes Si las tres te salen que sí, el 5 de octubre necesitas el DeCA. ### ¿El transporte es por España? Sí: nacional y cabotaje. No: el internacional va con la carta de porte CMR. ### ¿Lo llevas tú o lo subcontratas? Lo llevo yo. Te toca a ti. Lo subcontrato. Te toca igual: en el documento salís los dos, y basta con que lo emita uno. Muevo mi propia mercancía con mis vehículos. Eso queda fuera. ### ¿El vehículo pasa de 2 toneladas? Sí: más de 2 t de masa máxima autorizada. No: hasta 2 t, o menos de tres ruedas. No importa qué mercancía lleves ni cómo la cargues. El DeCA va por la operación de transporte, no por el sector: DeCAbay emite el DeCA. Los papeles propios de mercancías peligrosas, residuos o animales los sigues haciendo como hasta ahora. Y hay cuatro casos que quedan fuera aunque transportes por España: - Viajeros. La norma también obliga, pero con otro documento: la hoja de ruta. Esa no la emitimos. - Pocos bultos que maneje una persona sola. Cuenta lo que llevas en ese viaje, no a qué se dedica tu empresa: el día que muevas palés, ese viaje sí lleva DeCA. La norma no fija cuántos bultos son «pocos»: si dudas, emítelo. - Mudanzas y vehículos accidentados o averiados. - Transporte privado complementario: mueves lo tuyo, con lo tuyo. ¿Y si además quiero planificar el reparto? Entonces lo tuyo no es DeCAbay, es [Bestmile](https://www.sendingbay.com/bestmile): optimiza las rutas de tu equipo y emite el DeCA incluido en su plan, sin coste aparte. DeCAbay es para quien solo necesita el documento. ## Resolvemos tus dudas sobre el DeCA ### ¿Qué es el DeCA? El DeCA es el Documento electrónico de Control Administrativo: la versión digital del documento de control que tiene que acompañar a cada transporte de mercancías por carretera. Lo regula la Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784), que desarrolla la Ley 9/2025 de movilidad sostenible. ### ¿Cuándo es obligatorio el DeCA? Desde el 5 de octubre de 2026. El documento de control ya era obligatorio antes; lo que cambia ese día es que tiene que ser digital, con los requisitos que fija la resolución. ### ¿A quién le aplica el DeCA? Al transportista que hace el viaje y al cliente que le contrata (el cargador). En el documento salen los dos, pero basta con uno: lo emites tú, con tus datos y los de tu cliente, y queda guardado un año para los dos, por si os lo pide la Inspección de Transporte. Tu cliente es quien te contrata a ti directamente: si te subcontrata otra empresa de transporte, el cargador es esa empresa, no el dueño de la mercancía. ### ¿Sirve una foto o un escaneo del documento de control como DeCA? No. La norma pide un PDF de generación nativa digital, construido a partir de datos estructurados. Una fotografía hecha con el móvil o un documento escaneado no cumplen, por muy legibles que sean. ### ¿El DeCA necesita firma electrónica? No. La firma electrónica no es obligatoria para que el documento sea válido a efectos administrativos. Solo haría falta si ese mismo archivo se usa además para otra finalidad contractual que sí la exija. ### ¿Hay una aplicación oficial del Ministerio para generar el DeCA? No existe. Cada empresa emite el documento con su propia aplicación o con un proveedor. La resolución añade que el dominio donde se guarda el documento podrá ser cualquiera y no requerirá comunicación previa. ### ¿El DeCA vale para el transporte internacional? No. El DeCA cubre el transporte interior español y las operaciones de cabotaje dentro de España. El transporte internacional sigue con la carta de porte CMR y los documentos de los convenios firmados. ### ¿Cuánto tiempo hay que conservar el DeCA? Al menos un año. DeCAbay lo guarda 366 días en almacenamiento propio, disponible tanto para el transportista como para tu cliente, el cargador. ### ¿Le aplica el DeCA al transporte de viajeros? Sí, pero con otro documento y solo para autobuses: la hoja de ruta de la Orden FOM/1230/2013, cuyo artículo 1 habla de «todos los autobuses destinados a la prestación de servicios de transporte público de viajeros». DeCAbay emite la variante de mercancías, así que para autocares no sirve. Y el taxi y el VTC quedan fuera: esa orden es de autobuses, no de vehículos de turismo. ### ¿Cuánto cuesta DeCAbay? 20 € al mes sin IVA, con 150 DeCA incluidos y 0,10 € por cada documento adicional. Los tres primeros días son de prueba y no se pide tarjeta para empezar. Sin permanencia. ### ¿En qué se diferencia DeCAbay de Bestmile? DeCAbay emite el DeCA y nada más: es para quien solo necesita el documento. Bestmile es software de optimización de rutas y emite el DeCA incluido en su plan, para quien además quiere planificar el reparto. Si ya usas Bestmile no necesitas DeCAbay. ## Últimas publicaciones Lo último que hemos escrito sobre el DeCA y la norma que llega en octubre. [Comparativa Software para el DeCA: comparativa de precios y qué comprobar antes de contratar 25 sep 2026](https://www.sendingbay.com/blog-comparativa-software-deca) [Guía Homologación del DeCA: el sello no existe, la multa sí 10 sep 2026](https://www.sendingbay.com/blog-deca-homologacion-y-multas) [Guía DeCA: qué es y qué tienes que hacer antes del 5 de octubre 9 sep 2026](https://www.sendingbay.com/blog-deca-documento-de-control) [Ver todo el blog →](https://www.sendingbay.com/blog) Qué es y desde cuándo. El documento de control lo regula la Orden FOM/2861/2012. Que tenga que ser digital el 5 de octubre de 2026 lo fija la Ley 9/2025 de movilidad sostenible, disposición transitoria octava, y cómo tiene que ser el fichero lo desarrolla la Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784). Los ocho datos son los del artículo 6 de esa orden, en la redacción vigente tras la Orden TRM/282/2026. El conductor no está entre ellos: en mercancías la norma no lo pide. Quién está obligado: el artículo 4 obliga tanto a quien hace el transporte como a quien lo contrata, y nombra ahí a las agencias, transitarios, almacenistas-distribuidores, operadores logísticos y cooperativas. El enlace sin credenciales es el apartado tercero.4 de la Resolución: «No será válida ninguna URL que dirija a una página web que requiera credenciales o autenticación, ni que incorpore botones de descargas u otros elementos que impliquen una interacción manual». Quién queda fuera. Las excepciones de paquetería, mudanzas y vehículos accidentados son del artículo 2.1. El umbral de las 2 toneladas viene del artículo 2.1.a junto con el artículo 33.2 del ROTT, y los N1 de combustibles alternativos llegan a 2,5 t. Se mira la MMA de la ficha técnica, no el modelo. El transporte privado complementario queda fuera por el artículo 1 y por el 102 de la LOTT. Agrupar varios servicios. El apartado sexto.1 de la Resolución permite que varios envíos vayan en un mismo documento cuando el cargador contractual y el transportista efectivo son los mismos en todos, identificando de cada uno origen, destino, naturaleza y peso. Viajeros. La norma también obliga al transporte público de viajeros, pero con otro documento: la hoja de ruta del artículo 2 de la Orden FOM/1230/2013. DeCAbay no la emite. ## Emite tu primer DeCA antes de que llegue la fecha El 5 de octubre no cambia lo que hay que documentar, cambia el formato. Emite un DeCA con un servicio real de tu operación y compruébalo mientras queda margen. 20 € al mes, 150 documentos incluidos, tres días de prueba sin tarjeta y sin permanencia. [Probar 3 días](https://deca.sendingbay.net/auth/idp/login?signup=1)